La strada dall'inferno: come i volontari salvano vite

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Strada dall'inferno: come i volontari salvano vite

I volontari salvano decine di persone ogni giorno dai punti caldi/”Life Saving Center” di Facebook

I volontari, rischiando la vita, vanno nei punti di combattimento per salvare dozzine di altre vite. Oggi è difficile contare coloro che hanno cambiato professione, lasciato il lavoro e una vita agiata e sono andati ad aiutare le persone.

Padre Sergei Dmitriev – sacerdote, cappellano della 30a brigata meccanizzata separata intitolata. Konstantin Ostrozhsky, capo dell'organizzazione pubblica del Dipartimento sinodale dei servizi sociali dell'OCU “Eleos-Ucraina”.

Vyacheslav Zaporozhets è il proprietario di un'impresa edile nella vita civile, ora è un attivista di l'organizzazione umanitaria “Life Saving Center”.

< p> Cosa hanno in comune? Un obiettivo importante è salvare la vita di coloro che sono finiti sul territorio delle ostilità attive.

Vyacheslav Zaporozhets: ho un livello inconscio di aiutare e salvare gli altri

< p>La strada dall'inferno: come salvano i volontari vive

Prima della guerra, Vyacheslav Zaporozhets gestiva la propria impresa edile, ora è un attivista dell'organizzazione umanitaria “Life Saving Center”/foto da Facebook “Life Saving Center”

Per formazione sono un ingegnere civile e un architetto-designer. Prima della guerra aveva una sua impresa edile. La notte del 24 febbraio ho avuto un'operazione programmata. Quindi un'invasione russa su vasta scala è stata affrontata nell'unità di terapia intensiva.

Quando si è svegliato dall'anestesia la mattina, non poteva credere che fosse iniziata una grande guerra. Ma dopo una chiamata di un assistente che ha detto che i razzi stavano volando su Boryspil, il mio cuore ha sofferto.

La mia casa si trova nel villaggio di Protsev, fuori Kiev. Insieme ai compaesani, si sono rapidamente organizzati: sono entrati nella difesa terroristica, hanno costruito due posti di blocco ed erano in servizio otto ciascuno.

Ho una grande casa con un grande seminterrato attrezzato-rifugio antibomba. Questo è il modo in cui ci è stato insegnato a costruire all'istituto. Pertanto, nelle prime settimane di guerra, abbiamo ospitato in casa fino a un centinaio di persone: parenti, amici, conoscenti. A livello inconscio, ho l'aiuto e la salvezza degli altri.

Alla vigilia del 7 marzo, ho fatto rifornimento a un'auto a Kiev. Ho notato un giovane che ha chiesto di riempire il suo minibus. “Perché hai bisogno di carburante”, ho chiesto. Rispose che doveva portare i bambini da Gostomel a Ternopil. Abbiamo parlato. Ho fatto rifornimento al suo minibus e io stesso ho iniziato a pensare che dovevo fare qualcosa.

La mattina dell'8 marzo ha preso due jeep, il suo vice, e siamo andati a Chernihiv. Era esattamente il giorno in cui gli infedeli russi hanno interrotto l'autostrada Kyiv-Chop. Durante la guida, giornalisti familiari hanno trovato persone che avrebbero voluto evacuare. In totale, almeno dieci famiglie mi hanno chiamato.

Dal 9 marzo, ogni giorno siamo andati a Chernihiv per evacuare le persone a Kiev. Così è iniziato tutto…

“Se necessario opererò io”

La nostra “base” era a Kulikovka, nella regione di Chernihiv. Avevamo 4 jeep e 1 minibus. La notte del 23 marzo, gli infedeli russi hanno lanciato bombe aeree su un ponte stradale sul Desna. Chernihiv è stato bloccato. In città sono rimaste 120mila persone – senza luce, acqua, con difficoltà con il cibo. Ho iniziato a fare telefonate a tutti gli ospedali. Ho saputo che lì c'erano 200 persone in gravi condizioni. Devono essere rimossi immediatamente. Per due giorni ho cercato di convincere il capo dell'amministrazione militare e dell'esercito a darci il permesso di evacuare il ponte pedonale.

Di solito all'alba, mentre l'artiglieria non funzionava, guidavamo in città in jeep, sistemavamo i sedili in macchina, deponevamo 2-3 feriti e li portavamo fuori da Chernigov a Kulikovka. E da lì – agli ospedali di Kiev. Hanno portato via tutte le persone dagli ospedali.

La mattina dell'8 aprile eravamo già a Kramatorsk. Abbiamo chiamato il vicesindaco al telefono, ha detto di andare al terzo ospedale. Ma dopo 10 minuti ho richiamato per chiedere se posso operare sulle persone. “Se necessario, sì”, risposi. Sapevo dalla sua voce spaventata che era successo qualcosa di terribile. Ci hanno detto di andare alla stazione ferroviaria. Fu in questo giorno che ci fu un arrivo. Più di 60 persone sono state uccise, più di 120 sono rimaste ferite. Abbiamo aiutato i feriti, portato via i morti, lavorato in ospedale per un po'.

Ho fondato l'organizzazione umanitaria “Life Saving Center”, che oggi impiega 11 paramedici, 6 anestesisti e 8 specialisti del primo soccorso. Ci sono 21 auto. Dall'inizio della guerra, abbiamo salvato più di 1.000 persone dai punti caldi.

“Tutti quelli che ho salvato sono i miei figliocci”

Quando non ci sono feriti, portiamo fuori le persone con mobilità ridotta. Se solo sapessi quanti pensionati sono rimasti negli insediamenti in cui sono in corso i combattimenti.

Considero tutti quelli che ho salvato i miei figliocci. Ognuno di loro con la sua storia. Ad esempio, la mia figlioccia Katya Kirichok. È andata a trovare i suoi genitori, sono stati coperti da una bomba a grappolo. La sua famiglia è morta sul colpo. La gamba di Katya è stata strappata via, i detriti le hanno colpito la testa e il fegato. Fu vicina alla morte diverse volte, ma miracolosamente sopravvisse. Katya è ora in riabilitazione in Germania.

Personalmente, non ho paura della morte. Sono più preoccupato per i feriti con disabilità. Devono essere salvati, adattati socialmente.

So che posso aiutare. Le persone hanno bisogno delle mie conoscenze e abilità come manager, ingegnere, paramedico.

“Sono orgoglioso degli ucraini”

Una volta non avevo carburante. E fondi per comprarlo. Ho scritto in un telegramma che avevo bisogno di 20 litri e dopo 5 minuti hanno raccolto la quantità richiesta. In un'ora, le persone hanno donato 200 mila UAH. Tale supporto e unità è sorprendente. Le persone danno l'ultimo per sconfiggere questa invasione. L'indifferenza per me è il peccato più grande.

La strada dall'inferno: come i volontari salvano vite

La velocità è il principale fattore di sopravvivenza per i volontari quando prendono pazienti gravemente malati da punti caldi. Ma per la velocità, hai bisogno di carburante/foto dal “Center for Life Saving” di Facebook

La velocità è per noi il principale fattore di sopravvivenza quando portiamo fuori i pazienti gravemente malati dai punti caldi. Ma per la velocità hai bisogno di benzina, diesel. Una volta, siamo stati contattati dalla rete delle stazioni di servizio WOG con una proposta per supportare le squadre di evacuazione con il carburante. Questo è stato molto rilevante, dal momento che 11 ambulanze devono essere rifornite di carburante ogni giorno. Qualsiasi aiuto qui vale il suo peso in oro.

Sono sicuro che è impossibile sconfiggerci. Anche se il nemico è un terrorista. Sì, questa non è una guerra, ma un vero terrore. Ora americani, inglesi, polacchi, lituani stanno lavorando con me. La maggior parte di loro ha esperienza in punti caldi. Tutti affermano all'unanimità che non c'è mai stato un nemico così armato fino ai denti.

Sono orgoglioso degli ucraini, il mio popolo. È così potente e unico. Vinceremo a tutti i costi!

Padre Sergei Dmitriev: Per me l'Ucraina è prima di tutto persone la cui vita è più preziosa

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Padre Sergei Dmitriev, come cappellano e volontario, percorre una media di quasi 12mila km con la sua auto ogni mese/foto da Facebook personale

Per me, la guerra è iniziata nel febbraio 2014. Ma per molti non lo era. Gli ucraini vivevano come in due mondi diversi, perché dove ci sono battaglie continue, le persone muoiono e in un mondo in cui non è così. Quando iniziò l'invasione su vasta scala, ero nel Donbass. Sapevo che prima o poi la Russia l'avrebbe fatto. Ma non mi aspettavo che l'offensiva venisse da tutte le parti possibili e impossibili. Certo, se ne è parlato, ma è difficile credere che ciò accadrà nel 21° secolo.

Dal 2014, la rete Eleos-Ucraina sostiene i bisognosi, i malati, le famiglie dell'ATO partecipanti, donne HPE, ecc. Ci è voluta una settimana per mettere in funzione il progetto di evacuazione. All'inizio di marzo, il nostro autobus è andato a Kharkov. Fermati all'ingresso della città. La gente lo vide e corse dentro sotto i bombardamenti. Li abbiamo portati fuori dai bombardamenti.

Poi hanno organizzato un'evacuazione da Bucha, Irpen. Più tardi – dalle regioni di Donetsk, Lugansk, Zaporozhye. Hanno portato le persone al Dnipro, dove opera il nostro centro di volontariato. Le nostre auto hanno partecipato anche al corridoio umanitario di Mariupol.

L'evacuazione è avvenuta sia attraverso contatti personali (le persone hanno fornito ai propri amici il numero di telefono della coordinatrice del progetto di evacuazione Natalia Geiman o dei nostri autisti), sia spontaneamente – hanno arrivati ​​nel luogo in cui si raduna la gente, sono saliti sull'autobus ed è partito velocemente.

La strada dall'inferno: come salvano i volontari vive

Natalia Geiman coordina il progetto di evacuazione della rete Eleos-Ucraina. Roman Kholod salva le persone: fa fuori bambini, anziani, soldati feriti/foto dal Facebook di Natalia Geiman

“È difficile fare buone azioni senza supporto”

Prendendosi dei rischi, i nostri volontari ogni volta partono per i punti di combattimento per salvare decine di vite. Dall'inizio di marzo siamo riusciti a evacuare circa 3.000 persone.

Oggi, Eleos-Ucraina ha 5 equipaggi per evacuare la popolazione civile. E altre 4 ambulanze che trasportano bambini con malattie croniche dagli ospedali agli ospedali dove possono ricevere cure specialistiche. Evacuiamo anche i pazienti gravemente malati e li aiutiamo a raggiungere gli ospedali, dove saranno sotto la supervisione di specialisti professionisti.

Ogni volta che veniamo per un'evacuazione, portiamo cibo, medicine, prodotti per l'igiene a coloro che continuano a rimanere nei punti caldi.

Senza aiuto e supporto sarebbe difficile farlo. Il 70% del finanziamento dei nostri progetti proviene da partner stranieri provenienti da Polonia, USA, Lituania, Lettonia, Estonia, Germania, Slovacchia, Svezia. Il 30% è l'aiuto di ucraini, società nazionali. Ad esempio, raccoglievamo fondi per il rifornimento delle auto di evacuazione tramite Facebook su una carta di credito. Un giorno ho ricevuto una chiamata dalla rete di distributori di benzina WOG e mi sono offerto di aiutarmi con il carburante. Sono stato molto contento, perché ogni 100 litri di diesel o benzina significano decine di vite salvate. E non hanno prezzo. Inoltre, ora possiamo diventare ancora più mobili e i fondi inviati dai volontari possono essere spesi non per il carburante, ma per aiutare le vittime della guerra, i militari e i veterani.

Solo io, come un cappellano e volontario, percorre mensilmente in macchina, in media, quasi 12mila km. Distribuisco tutti i tipi di merci, anche per il personale militare. Il budget mensile totale dell'aiuto erogato è di circa 1 milione di dollari.

“Noi siamo quelli che combatteranno il male e costruiranno la giustizia”

A volte sento come non siamo riusciti a vivere in Ucraina e in questo momento. A questo rispondo sempre che, al contrario, sono riuscita a nascere in Ucraina, e proprio in questi tempi. Perché noi siamo quelli che vinceranno il male e ristabiliranno la giustizia. Abbiamo la possibilità di farlo. E non c'è bisogno di unire le mani e perdere la fiducia nella vittoria. Ci seguirà sicuramente. Il sole sorgerà sul nostro paese, metterà in ombra la libertà. E i nostri figli costruiranno una società democratica e libera che non conoscerà né corruzione né meschinità e apprezzerà la vita. È molto importante. È con tali pensieri che dobbiamo vivere, combattere e costruire.

Affinché i nostri figli e nipoti non combattano in futuro, dobbiamo vincere una volta. Proprio adesso. Forse anche a caro prezzo.

Gennadiy Karlinskiy, direttore marketing della rete di stazioni di servizio WOG

Nel contesto di una guerra su vasta scala in Ucraina, ogni aiuto è molto importante . La nostra azienda si è concentrata sul sostegno ai salvavita. Volontari, fondazioni di beneficenza, organizzazioni pubbliche che portano fuori i soldati feriti dai punti caldi, i civili dalla zona di combattimento al territorio pacifico: questo è il nostro fronte di assistenza. Capiamo che per loro il carburante è prima di tutto mobilità. Il prezzo di ogni litro di carburante qui è di decine o addirittura centinaia di vite salvate.

Basti pensare che, nel solo mese di giugno, i volontari della rete Eleos-Ucraina e del Life Saving Center hanno viaggiato in totale 33mila km, ha effettuato più di 230 voli di evacuazione e salvato più di 730 vite.

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